德清至杭州的公交线已经开通，今后，杭州还将逐步建立起涵盖嘉兴、湖州、绍兴等地的同城公交，促进网络化大都市协调发展。

　　近日，国家建设部优先发展城市公共交通示范城市检查组来我市检查指导，认为杭州公共交通发展亮点很多。检查组认为，杭州在国内首创BRT线路“同台免费换乘”、单行线路公交可逆行等，值得向全国进一步推广。

　　今年杭州将投资5亿元用于续建和新建40个公交场站，加快地铁、快速公交等大容量快速公共交通为骨干的城市公共交通体系建设。

　　据悉，每年杭州都拿出城市土地出让净收入的2.5%用于发展公共交通，并确保杭州公交的司乘员工平均收入不低于全市平均收入水平。

　　目前杭州城区16条道路上设了公交专用道，17个路口设置公交优先车道，25个路口实现不同时段公交优先控制信号。

　　结合市区河道整治工程，去年杭州已建成滨水慢行交通40公里，通过人行道、自行车道的绿色交通，使城市慢行通勤交通、休闲交通、游览交通有机结合，城市河道资源得到高效利用。

　　未来三至五年内，杭州还计划兴建滨水慢行交通系统1000—1300公里，为市民出行提供了安全、便捷、美观、舒适、健康的绿色交通环境。