记者昨从有关方面获悉，备受关注的宁启铁路复线电气化改造项目，将于下月开工建设，工期3年。这意味着3年后，动车组将有望驶入泰州。

    据了解，宁启铁路和新长铁路是经过我市的两条铁路通道，这两条线路现为单线铁路。宁启铁路复线和电气化改造项目，西起南京林场站，东至南通，全长268公里。工程按国铁I级双线实施，旅客列车设计时速200公里，采用电力和动车组牵引，总投资100多亿元。去年12月获铁道部、省政府批准立项，现定于今年7月开工建设，工期3年。

    改造后的宁启铁路将与北至南通、南连上海的沪通铁路相连接，成为长三角城际铁路网的重要组成部分。沪通铁路由南通经海门，跨越长江，经太仓至上海，全长225公里，其中江苏境内103公里、上海境内122公里，设计时速160公里，预留200公里，工期4年半。

    根据目前的铁路运营线路，列车从泰州站开往上海，要先绕道南京，从宁启线转入沪宁线，经扬州、镇江、常州、无锡、苏州后到达上海，时间长达五个半小时。

    沪通铁路建成后，泰州人乘火车前往上海，不必再绕道南京，经宁启线直接到南通，再经沪通线到达上海，全程时间将缩至约1.5个小时。

    业内人士分析，随着将来上海通往长江以北的铁路通道打通后，许多途经上海的列车今后将从沪宁线直接分流到沪通线，经宁启线开往全国各地，而泰州站作为宁启线上的重要节点之一，经过的列车密度也会随之增加，泰州人的出行今后将会更加便捷。