近日，成都市重大办表示，继今年武阳大道通车、城西南2.5环路贯通后，成都近期将启动对城东、城北的路网打造，完善一直缺位的城东、城北的2.5环路。明年，环绕中心城区的“完整版2.5环”有望全贯通，二环路和三环路的交通压力将有效缓解。

　　2.5环 城东北新建路网

　　成都市重大办负责人说，此次新建的2.5环路主要位于成华区内，城东方向主要为新成仁路至火车东站、二仙桥路至火车东站等路段，预计约20公里左右，初步设计为双向6车道;城北方向现有的昭觉寺横街已经西接金府路，且宽度基本达到一、二环路标准，只需对稍窄路段进行改造即可。

　　城西南半圆已成

　　和城东北相比，成都西南部的路网建设已经抢先一步。今年2月，武阳大道一、二段全线通车，成为贯穿成都西南2.5环的快速通道，市民驾车从一品天下大街到神仙树紫荆片区可以快速直达，无需再从二环路绕行，很大程度上缓解了红牌楼片区的交通压力。目前，西南2.5环由沙湾路西延线与黄忠大道北延线的交接路口开始向南延伸，经黄忠大道、青羊大道直达机场路东延线，全长10余公里，40米宽，双向6车道。

　　二仙桥-八里庄-金府路，黄忠大道-同和路-青羊大道，武阳大道-紫瑞大道-机场路东延线，火车南站东路-火车东站-二仙桥……明年，这一线勾勒出了2.5环的清晰轮廓，最终形成一个“圈”。同时，被串联起来的紫荆、桐梓林、神仙树、外双楠、浣花、金沙、光华、成仁路、沙河堡等片区，则将成为它的血肉。2.5环将使该区域内通行的车辆在二环与三环之间多了一个选择，预计将大大减少二环路、三环路的交通压力。

　　3.5环 明年开始打造

　　根据规划，明年成都还将启动3.5环的打造。3.5环位于三环以外、绕城高速路之间，将从新都方向起，经金牛区、青羊区到武侯区，与武侯大道相连，向东穿行政中心、幸福梅林，沿东洪路直至新津。

　　目前，成都3.5环仍只有零星的片段道路，主要集中在城东的十陵、三圣乡，城南科技园区，城西总部办公基地等区域。根据规划，建设部门将把已经形成了雏形的部分现状道路连通，同时新建部分段落，才能彻底形成贯通的一圈。明年启动的3.5环的部分主要位于金牛区和武侯区境内。目前大体规划已经确定，正在进行细部规划的修改。今后，3.5环将打造为三环与绕城高速之间土地整理和城市发展的一大圆周。