从南京市车购税办公室获悉，截至10月底，2011年南京累计征收车辆数16.75万辆，同比下降5.06%；南京累计征收车购税22.55亿元，税款比去年同期增长16.96%。

　　对此，南京车购税办公室有关人士表示，受车购税优惠政策、以旧换新等政策退市的影响，单车征税额明显增长，今年单车平均征税额1.36万元，同比增长24.5%，另外，由于国家对车市的调控正向“调结构”转型，节能汽车补贴政策继续执行等因素，缓解了其他优惠取消对车市的抑制作用。

　　对于南京车市特点，车购办分析认为，当前，刚性需求旺盛，受交通、置业等相关因素影响，首次购车人群比例明显提高；车市细分市场逐渐规模化。征收情况表明，进口车、SUV等车型销量增长明显。车企加速推出SUV车型，市场份额稳中有升，换购或购买第二辆车在SUV车主中所占的比例不在少数，而这部分消费者由于已经有过对车的“感觉”，因此在购买SUV产品时对于品牌或者说购买更高档、更高品质的车型要求更加明显。豪华车成市场增长亮点。宏观经济稳定发展和高通胀，经济发展促进购买力提升，加之适逢国内车市步入换购期，刺激豪华消费。经济型轿车市场绝对量依然巨大，竞争依旧激烈